车用电子市场全面畅旺,二极体厂强茂(2481)中低压及中高压新品将在下半年开始放量出货,且年底前将可望开始出货碳化硅(SiC)二极体产品线,开始大啖前装车厂客户订单。法人看好,强茂车用产品线订单将一路旺到年底,推动营运不断攀升。

强茂进入第二季后,开始陆续出货中低压及中高压等SGT MOSFET、Si FRED相关新品,产能正逐步放大。法人指出,进入下半年后,强茂中低压、中高压新品将进入放量出货阶段,并可望开始显着贡献业绩动能。

据了解,由于电动车、混合能源车市场发展趋势显着,车内外都需要导入更多车用电子产品,与其搭配的二极体用量自然也会同步看增,且未来电动车对二极体的用量更是呈现倍数增长,让二极体供应链都开始加大布局车用电子市场。

不仅如此,强茂除了二极体产品线之外,目前正积极开发SiC基板MOSFET产品线,最快预期2022年底前有机会开始量产出货,业界推估,最快有望在2023年开始放量出货,成为贡献业绩的新生力军。

法人指出,未来电动车运转及充电桩快速充电都需要乘载高电压,因此能够有效转换能源效率的第三代半导体基板自然成为供应链在开发新品的首选,强茂已经向相关开发商下订大笔产能,后续有机会快速切入车用、工控等高阶市场。

强茂第一季营运缴出亮眼成绩单,单季合併营收为37.16亿元、年成长18.7%,毛利率31.7%、年增4.2个百分点,归属母公司净利6.12亿元,与2021年同期相比大幅成长109.6%,写下单季歷史次高,每股净利1.60元。

法人指出,强茂第二季营运将受到中国各地封城影响,不过营运表现将可望维持在高檔水准,而目前不仅工控订单已经顺利入袋,且车用二极体订单更可望一路旺到年底,使下半年的营运有机会再度衝高,并推动全年营运缴出年成长表现。

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