成本飙 公共工程股获利有压

今年首季，新亚建、皇昌及工信工程的营业毛利率及营益率，都比去年同期下滑。

目前手中在建工程100％都是捷运、轨道、公路等公共工程，新亚建指出，已积极开发毛利率较高的BOT及统包工程业务，不过，在钢材、原物料及工资成本飙涨下，获利能力仍比不上营造成本上涨的速度。

虽然目前公共工程标案，多数都以统包方式发包，比之前的最低标毛利高；不过，工信工程表示，在钢材等物价飙涨，加上工资上涨、又缺工下，营造成本以及工期延宕等损失，已让承揽公共工程的毛利，仍旧是「毛三到四」。

营造业者指出，在各种物料价格飙涨之下，好在政府推出如前瞻计画、轨道工程、基础建社等发包案量有增加，凭藉在建工程案量增加、「以量补价」，创造利润。

近二年手中在建工程余额都超过200亿元的皇昌预期，虽然毛利率及营益率受各项物料价格上涨而有下滑，但在工程入帐金额增加下，整体营造本业获利仍会成长。