MOSFET厂富鼎(8261)为抢攻未来的电动车商机,目前正全力抢攻碳化硅(SiC)、超接合面(Super Junction)等新一代功率半导体技术。
法人指出,富鼎目前在碳化硅、超接合面等功率半导体传开始联手电动车供应链进行产品测试,且未来富鼎将可望藉由鸿海、国巨等两大厂合资的国创半导体加速攻入电动车市场,大啖电动车商机。
国际IDM大厂为了锁定电动车、5G,以及资料中心等高阶市场,开始大举跨入第三代半导体所需要的碳化硅制程。法人指出,富鼎也不落人后,近年来布局的碳化硅制程产品,也成功获得中国电动车供应链进行产品测试。
另外,富鼎近年来开发出超接合面MOSFET产品先前就已经成功打入笔电品牌大厂及游戏机等相关供应链,目前正在放量出货阶段,未来该产品亦有机会成为电动车产品的一环。
据了解,富鼎在日前成功获得鸿海及国巨等两大厂合资设立的国创半导体,拿下三成股权并跃升为第一大股东。
法人看好,富鼎后续将有机会藉由国创半导体加速跨入电动车市场,推动后续营运加速衝高。
除此之外,观察MOSFET市场状况,供应链指出,由于国际IDM大厂相继将产能移转至车用及高阶等相关市场,因此使消费性产品应用的MOSEFT供给大幅减少,加上目前8吋及6吋晶圆代工产能仍相当吃紧,使台湾MOSFET厂不仅成功大啖转单潮,更大举跨入欧美市场供应链,使业绩表现稳健向上成长。
富鼎公告4月合併营收为3.28亿元、月减19.0%,相较2021年同期成长5.5%。累积2022年前四月合併营收达14.59亿元、年成长9.0%,写下歷史同期新高。
法人指出,富鼎短期内虽然会受到中国因疫情封控使供货动能受阻,但由于MOSFET产能供给仍相当吃紧,且直到年底前没有转圜迹象,因此客户短期拉货力道受阻,但是预期6月营运将有望逐步恢復正常,进入第三季后仍有机会挑战新高水准。
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