两岸航点恢復 陆委会：正在规画

受新冠疫情影响，目前台湾飞大陆直航仅剩4航点（北京、上海、厦门及成都），不过，随着台湾7月有望放宽边境防疫措施，外界关心届时两岸航点是否也能同步恢復。对此，陆委会副主委邱垂正9日表示，「我们非常重视这个问题」，目前持续和指挥中心相关部会通盘规画，有新进展将适时对外说明。

邱垂正表示，我方非常重视两岸航点问题，并提及，大陆为了防范疫情，自5月30日起，两岸航线出入境大陆航班，旅客都要出示48小时两次的核酸阴性报告，採取更为严格的防疫边境措施。他说，要恢復两岸空运、客运航点，必须要视旅运需求、整体疫情、防疫能量以及两岸互动等因素，陆委会持续和指挥中心相关部会通盘规画，有新进展将适时对外说明。

厦门台商协会会长吴家莹表示，以台商角度自然希望航点越多越方便，但从现实面来看，两岸目前要恢復航点的可能性相当低。关键在于两岸现今防疫政策态度、疫情情势的差异相当大。他以厦门为例，现在平均每架从台湾飞抵厦门航班都可以验出约5个阳性案例，这对大陆坚持「动态清零」的谨慎防疫政策下，要谈航点放宽并不乐观。

吴家莹指出，即便像上海从6月恢復正常生活生产，那也是大方向趋于开放，提到细节如恢復飞抵虹桥机场的航班，就不见得也会比照办理。他透露，甚至近期台湾到厦门的航班也出现缩减，让飞往厦门、成都的机票如今是一票难求，背后原因也跟台湾严峻的疫情有关。

吴家莹表示，如果真要谈航点的开放，认为民进党政府应该先做好防疫，但别说普筛，光是核酸等检测量能持续不足，会让大陆各地政府很难放心。他认为可考虑先把金门疫情控制好，并建议从「小三通」的恢復做起较有经济效益、便民性与可能性。

两岸定期航班自2009年8月31日起正式起飞，台湾和大陆已分别开放10个、61个空运客运直航航点，每周可飞890个往返航班，不过，新冠疫情爆发后，2020年2月10日起，两岸航班从台湾直飞大陆，仅剩北京首都机场、厦门高崎机场、上海浦东机场、成都双流机场4航点。