台61、台66线逾800坑洞 拟全面翻修

台61线西滨快速道路与台66线快速公路重车往来频繁，近日适逢梅雨季，路面出现800多处坑洞，使交通安全产生疑虑。交通部公路总局第一区养护工程处紧急发包修补，7月初可完成道路品质改善作业。交通部长王国材承诺，除局部修补外也盼彻底翻修路面，争取经费办理。

一工处说明，5月降雨天数多且雨量大，再加上重车往来频繁使道路毁损，5月26日成立指挥所动工修补，虽统计有828处坑洞，但因部分坑洞重复修补，故巡查列管坑洞数达2079处。目前台66线共有2标工程已发包开工，估6月底前完工，台61线则有5标发包开工，另草漯北上路段的结构混凝土板工程，估7月底完工，其余路段于6月底前完工。

一工处解释路面损坏类型与应对方法，路段基层因遭垃圾回填导致沉陷，将採结构版方式改善。底层部分则是雨水从路面龟裂或纵向裂缝渗透，造成底层软弱形成破损，採用水泥拌合碎石级配料强化底层。面层则常有老化、跳料与龟裂状况，将用热拌沥青混凝土与改质沥青混凝土维持品质。

王国材表示，短期修补已要求台61线与台66线工程使用较好的特殊材料舖面处理，增加抗压抗水能力，长期来看，省道经费一年有60亿的确不足，将争取快速道路的经费能专案处理，另外也有重车超载的情况，要求地磅站严格管理通过重车。

桃园市长郑文灿则建议，交通部应将台61线与台66线道路全面更新，因该路段不仅民眾经常反映，也发生不少车祸事故，还有民眾欲求偿国赔，都代表路段非常需要全面翻新。对此王国材也承诺，希望用其他经费争取全面刨除翻修，进行彻底舖设。