美国货运价格 浮现到顶迹象

追踪北美货运量及运价的Cass Information Systems近日公布最新运价指数，虽然7月美国货运价格较去年同期上涨28％，但与6月相比下跌将近2％，透露美国货运价格已经达到顶点。

美国下半年包含开学季及年终购物季，向来是货运旺季。最新指数显示美国货运价格在旺季开端达到顶点，对零售商及消费者来说都是好消息。

负责统计Cass运价指数的研究员迪诺约（Tim Denoyer）表示：「货运产业进入旺季之际量能大幅提升，我认为从成本角度来看这对大型零售商是件好事，因为零售商一直承担庞大成本通膨。」

Cass最新运价指数显示，7月美国货运量较去年同期增加0.4％，虽然较6月减少2％。迪诺约表示：「市场平衡改变，需求面稳定但供应面成长。」

话虽如此，迪诺约强调目前美国货运市场需求仍高于疫情前水平，也就是说美国物流业者及卡车货运公司仍旧握有强大定价能力。

2019年疫情爆发以来，美国已有许多独立卡车货运公司经营不善而退出市场。去年美国卡车货运协会发布的报告指出，全美货运卡车短缺8万台，创下新高。

该报告也指出，未来十年美国货运市场如欲维持目前的供需状态，还需要100万台卡车加入，但卡车价格持续飙涨恐怕阻碍货运产业提升量能。

ACT Research资料显示，15吨以上重型卡车（Class 8）的中古价自2019年以来足足上涨一倍，使新货运公司难以扩充车队阵容。

迪诺约表示：「美国卡车价格已经成为货运业者打入市场的最大阻碍。我认为这个情况将持续下去，是货运产业量能成长受限的重要因素。」