新能源车市洗牌 广汽埃安跃8月交车王

至于美港两地上市三大车厂，仅蔚来汽车交车量逾1万辆，小鹏汽车、理想汽车则因产品处于更新周期，交车量双双跌破1万辆。

快科技报导，目前大陆新能源车市仍以销量论英雄，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车以往被视为第一梯队，单月交车量普遍在1万辆左右。但自从广汽集团等传统车厂进军新能源车市后，市场竞争加剧，加速业界洗牌。

泡财经报导，广汽埃安成立于2017年7月，是广汽集团针对未来发展所成立的创新科技公司，作为广汽集团纯电新能源车事业的发展载体。截至目前，广汽埃安已推出Aion S、Aion LX、Aion V等多款纯电新能源车。

广汽埃安智慧生态工厂于2018年底完工，2019年5月开始投产。该公司已于2022年2月完成智慧生态工厂二期产能扩充，在原有每年10万辆的基础上，扩充至每年20万辆。另外，广汽埃安第二工厂有望在年底建成。

新浪财经上市公司研究院指出，蔚来汽车8月交车量年增81.6％至10,677辆，小鹏汽车8月交车量年增32.8％至9,578辆，理想汽车8月交车量年减51.54％至4,571辆。

2022年至今，理想汽车8月交车量不仅只高于4月（上海疫情最严重时，4,167辆），还是8月唯一交车量衰退（与2021年同期相比）的车厂。

市场分析，A股上市车厂赛力斯和华为合作，连续推出问界M5、M7车型，与理想ONE、L9形成直接竞争关系，这也是理想销量遭遇重创的重要因素。赛力斯8月交车量年增310.77％至14,644辆。

蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车港股1日股价分别收跌5.29％、4.41％、3.55％。截至台北时间1日晚间7时1分，蔚来、小鹏、理想美股盘前齐跌，分别下跌2.56％、2.11％、1.98％。