不够卖！车商通路策略转向

台湾福斯新据点不再追求大型旗舰店规格，降低经销商营运成本，并顺应现代消费者购车习惯转变，同时调整奖金制度，透过提前发放部分销售奖金的方式，维繫第一线业代生计，并奖励业代加强与顾客维繫关系。

台湾福斯新增北北基经销商─匯丰集团旗下丰舜汽车，13日开幕新北新店全功能据点，紧接着丰舜还将启用新北汐止的新车展示据点。有别于以往旗舰化、大型化的布点策略，新开设的据点，包括士林、林口、汐止、新店等，都是属于中小型规模展间，因应产品线简化，同时降低据点营运租金成本，尤其新经销商没有老客户回厂保修收入，对新车销售业绩仰赖度高，新车供应短缺下，据点小型化对新经销商初期营运有正面帮助。

台湾福斯透露，台湾候车订单数量惊人，是亚太区（不含大陆）欠最多的市场之一，原厂了解此一状况，设法给予台湾较多的配额。金铃汽车也表示，台湾的铃木进口车接单表现在全球排名前段班，原厂也设法从有限的产能中，挪出较周边国家更多的配额优待台湾。

除拿订单向原厂要车，部分进口车代理商，更是以经销商无车可交、恐转台改披他牌战袍的讯息，跟原厂沟通要求增量配车，设法降低缺车问题的伤害。