种树百里惹议 恒春人喊要快速道路

种树百里工程引爆民怨，12日立法院交通委员会考察屏东交通建设，行程最南仅安排至潮州镇，引发屏南地区民眾不满，直言，恒春半岛需要的是快速道路，而非种树工程。对此，屏东县长潘孟安也强力要求工程单位，需加强道路舖设品质，尽快改善路况。

行政院推动屏鹅公路缆线地下化，这名为种树百里的工程从屏东市省道台一线高屏大桥端，一直延伸至恒春半岛台26县，长达141公里路段，自7月1日起就因施工引起路面颠簸、车道缩减、交通指示不清等问题，导致民怨连连。

来自恒春半岛的律师张怡指出，交委此行没有前往恒春现勘公路状况，是不可能真正了解屏东交通问题，毕竟恒春人多年来引颈期盼的是一条救命快速道路，如今政府却来一出「种树百里」，反而让回家的路更远了！

张怡进一步表示，恒春半岛当地医疗问题努力几十年都无解，恒春人常常需要奔波百里到高屏看医生，因此，半岛人都期望，高雄与恒春之间应该有一条快速道路串连，让恒春变成高雄卫星市镇，才能解决偏乡医疗与教育问题。

恒春镇民顏士雄则在网路上收集施工至今3个多月来灾损案件统计资料，共收到50件回报，统计显示，有7成6轮胎受损、4成4避震器受损、2成6底盘受损；在维修总损失金额方面有6成8损失5000元以上，更有超过2成损失超过2万元。

顏士雄说，有感于网路上对于种树百里议题讨论热烈，不过多流于情绪抒发，难以形成说服人的论述内容，因此收集灾损统计数据并公开，就是希望促使政府改变并调整政策。

为此，潘孟安也要求公路总局三工处，施工后临时舖设沥青或预拌混凝土回填路面，但路面颠簸情况仍然严重，已影响民眾行车安全，他强力要求必须刨除路面后重新舖设沥青；三工处当场承诺，并要求施工厂商加强巡视。