华航(2610)9日企图攻占20元整数关卡,虽然功亏一篑,但是多方脚步仍未停歇,终场上涨1.81%、收19.65元,续创反弹以来的新高,周涨幅也同步扩大至9.78%,惟上檔即将面临十日线及前波高点的反压,短线涨势恐受阻,若能带量站上十日线,可望化险为夷。
11月营收122.6亿元、年减20.23%。由于海运价跌幅大于空运,牵动国际货运需求部分重回海运,华航货运业绩受影响,明年有2架A321neo客机、2架777F全货机交机,看好国际客运市场復甦,货运市场趋近疫前水平,稳健布局。
华航(2610)9日企图攻占20元整数关卡,虽然功亏一篑,但是多方脚步仍未停歇,终场上涨1.81%、收19.65元,续创反弹以来的新高,周涨幅也同步扩大至9.78%,惟上檔即将面临十日线及前波高点的反压,短线涨势恐受阻,若能带量站上十日线,可望化险为夷。
11月营收122.6亿元、年减20.23%。由于海运价跌幅大于空运,牵动国际货运需求部分重回海运,华航货运业绩受影响,明年有2架A321neo客机、2架777F全货机交机,看好国际客运市场復甦,货运市场趋近疫前水平,稳健布局。
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