苏花公路抢通 每日放行3时段至1月18日

台9线苏花公路159.3公里处11日边坡大规模崩塌，大清水隧道南口遭土石埋没，双向交通受阻，经公路总局4天抢修，15日傍晚恢復通车，不过，18日前每天仅开放上午5时至8时、中午11时至下午1时、下午5时至晚间7时等3个时段通行，夜间封闭道路，春节期间则不管制，另外被压毁的明隧道后续钢构防护復建工程预定4月底完成。

苏花公路大清水隧道上方边坡坍塌，压毁混凝土明隧道约17公尺、钢构明隧道约8公尺，坍方土量约1200立方公尺，现场还有2大颗巨石，经公路总局派遣机具由隧道南北两端清除土石，昨天下午5时至晚间7时恢復通车。

苏花公路昨通车前，崇德路段已有大批等待通行车辆，不过因仁水隧道北口与崇德管制站有交管，下午5时车辆仅能缓慢移动，但车流还算顺畅，不少驾驶行经大清水隧道摇下车窗，向工程人员大喊「谢谢、辛苦了」。

公路总局表示，恢復通车后，考量边坡仍有不稳定因素及防护作业，即日起至18日，每天仅上午5至8时、中午11至下午1时，傍晚5时至晚间7时等时段放行，夜间封闭管制，18日下午5时至31日止，春节期间不管制交通，会派遣瞭望警戒人员观看有无落石，确保安全。放行时段如遇天候不佳或落石有增加，不排除封闭道路，待没有疑虑再开放。

行政院长苏贞昌昨上午与立法委员傅昆萁、陈莹、交通部长王国材等人，赴现场视察抢通进度，送上大红包给工程人员加菜，感谢他们的辛劳，同时也对冒着生命危险，在陡峭山壁刷坡、施作简易防护挂网的「蜘蛛人」，致上最大敬意。

傅昆萁视察时向苏贞昌喊话，明隧道防护临时钢棚约在4月底完成，但永久性钢构工期需8个月，包含设计规画、招标作业，且需3、4000万元经费，希望政院能儘速启动灾害预备金，让工程快速推动。

苏贞昌表示，苏花公路位于崇山峻岭间，地形严峻，开辟、维护具一定难度，除会尽快推动「苏花安」计画，也会利用灾害预备金妥善完成钢构工程，已要求相关部会配合。