主要成长原因在于SiC适合高压、大电流的应用场景,能进一步提升电动车与再生能源设备系统效率。
集邦表示,SiC功率元件的前两大应用为电动车与再生能源领域,分别在2022年已达到10.9亿美元及2.1亿美元,占整体SiC功率元件市场产值约67.4%和13.1%。车用方面,安森美与大眾汽车签属战略协议,另外该系列产品亦被起亚汽车(Kia)选中,用于EV6 GT车款。而Wolfspeed与宾士深化合作关系,提供其电动车所需的SiC功率元件。
再生能源方面,安森美也与Ampt合作,提供太阳能与储能系统优化器所需的SiC MOSFET。英飞凌的CoolSiC已导入台达电的双向变流器中,应用于太阳能发电、储能、电动车充电三合一系统。
SiC基板方面,其在SiC功率元件中成本占比达49%,也是决定元件品质的关键,目前Wolfspeed的SiC基板市占率逾6成,最受市场重视,其他业者包含英飞凌与Resonac就SiC原料签属长期供货协议,初期侧重六吋、后期将侧重八吋材料。
另外意法半导体(ST)与Soitec合作,採用Soitec的SmartSiC技术来量产八吋SiC基板;以及Wolfspeed除了北卡罗来纳州的八吋SiC基板厂外,并计划在德国建造八吋SiC 功率元件制造厂,而采埃孚(ZF Group)也将为其投资数亿美元。
全球半导体厂商皆相当关注八吋SiC基板,在Wolfspeed率先开出八吋SiC基板产能的带领下,其他供应商将陆续跟上,并积极展开供应链上、下游合作。
因此,集邦科技预期,至2026年SiC功率元件市场产值可望达53.3亿美元。主流应用仍倚重电动车及再生能源,电动车产值可达39.8亿美元、年复合成长率(CAGR)约38%;再生能源达4.1亿美元、CAGR约19%。
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