桃园市政府争取在国道2号行经国际路设置中路交流道,但用地及未来联外道路拓宽,要经由还在内政部审议的中路站整体开发计画取得土地。行政院副院长郑文灿20日到桃园视察,他指匝道可行性研究将由行政院核定,也允诺协调整开计画。
因南桃园交流道上下班塞车问题严重,加上未来配合台铁地下化设置中路车站,桃园市政府2021年向中央提出可行性评估,研拟在国道2号行经国际路设置交流道,该道路预计在国道2号西行方向增设各一入、出口匝道,工程经费约17.76亿元,其中用地4.25亿元、工程费13.51亿元,2年规画设计、环境影响差异分析,接着发包、施工,预计全部4年完成。
因开辟交流道将带来车流,市府研议以拓宽国际路一段以及中平路延伸为配套。郑文灿表示,中路有台铁中路车站、中路车站整体开发区、国际路增设上下匝道计画,希望3项建设同步定案、对齐进度。
桃园市政府秘书长詹荣锋表示,配合设置交流道要以中路整开案以区段徵收的方式取得用地,但中路整开案至今仍在内政部审查,希望行政院协调。
郑文灿则说,过去在桃园市长任内规画此计画,等于是当时把球丢出去,自己如今在行政院要把球接起来,他希望在行政院可以协助同步完成3计画,允诺帮忙协调,他也释出好消息,指中路交流道可行性研究将由行政院核定。
因为该匝道仅有西进、西出,至于东出、东入尚未纳入中路整开案,要等全案完成后,才能推动,高公局也请市府妥善规画并与民眾沟通,完成评估后再提出申请。
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