国道1号接台74线卡卡 调整18处号志

为改善大雅交流道与台74线周边交通壅塞问题，中央携手台中市府推动「国道1号增设衔接台74线系统交流道工程」，5月13日正式通车，却因目前台74线尚有3处匝道仍未开放，导致许多车辆都集中在环中路上，市府交通局宣布先调整区域内18处路口号志，解决壅塞问题，并将持续检视相关交通设施。

交通局长叶昭甫表示，「国道1号增设衔接台74线系统交流道工程」5月13日开放通车后，行驶在高速公路或快速道路上的车流不必经过平面道路转换，即可直接经由新辟的系统交流道衔接国1北上路段或台74线西屯、北屯，减少停等平面号志时间，可系统性改善周边交通，初估国1往台74线方向约节省20分钟车程。

叶昭甫说，国1增设大雅系统交流道通车后，经观察端午节连假行车情况，确认连假前后与期间交通状况良好，但这1个月来也发现，因目前台74线工程范围内仍有3处匝道还在施工收尾、尚未开放，导致部分车流无法直接从匝道上台74线、必须改走环中路，使得环中路西行方向、东行方向分别在上午、下午会出现壅塞，决定透过号志调整方式改善。

交通局指出，为降低交通衝击，目前检视环中路沿线各主要路口的号志规画，透过调整时制计画的方式，同时配合执行相关交通管制，盼能改善车流效率、缓解塞车问题；此外，交通局也密切监控大雅系统交流道周边车流情况，并将加强台74线沿线与邻近平面道路交通疏导措施。

叶昭甫表示，台74线3处尚未通车的匝道中，崇德匝道、北屯匝道将于6月18日第二阶段开放通车，届时高快速公路整体路网将可更完善，并达到有效分散车流、纾解平面道路车辆壅塞情况；目前评估第二阶段通车后可增加3条行车动线，也将使得环中路、台74线车流量大增，交通局将持续检视相关交通设施并滚动调整因应。