政策带动 电动车市场反弹

每日经济新闻报导，初步统计，9月以来已有四川、山东、上海和安徽等多地推出或更新支持汽车换新的政策措施。随着大陆新能源汽车渗透率超过50％，品牌头部效应愈加明显，第三季以来，人民币（下同）20万元以上新能源汽车市场前三大品牌集中度已达到50％。

其中，理想汽车以17％市占率稳居大陆汽车品牌销售首位，理想L系列和理想MEGA的订单稳定成长。数据显示，9月理想共交付5.4万辆新车，年增48.9％，创单月交付量歷史新高；第三季共交付15.3万辆，年增45.4％。

小鹏汽车9月交付量也创下新高，达2.1万辆，年增39％；蔚来交付量亦突破2万辆。吉利控股集团旗下极氪汽车期内交付量大增77％至2.1万辆，截至9月底，极氪累计交付近34万台；零跑汽车单月交付量则年增113.7％至3.4万辆。

大陆汽车龙头比亚迪日前公布，今年前三季累计销量达274.78万辆。9月单月销售量达41.94万辆，顺利站上40万辆大关，并创单月交车量歷史新高。

新华社日前引述中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋表示，大陆新能源汽车产业发展起步早，市场开放度高，充分而激烈的市场竞争，在一定程度上促使新能源车企不得不高度重视研发投入，持续加大创新力度，惟创新者能致远。