元月销售数据公布 造车新势力 业绩多报喜

儘管大陆仍在春节假期，但车市开门红透露经济回暖迹象。大陆车企先后公布1月销售数据，造车新势力的小鹏汽车1月交付逾3万辆，年增率高达268％，超越理想汽车登上新势力交付榜首。大陆车企龙头比亚迪亦不落人后，1月新能源销量近30.05万辆，成绩喜人。

综合陆媒报导，小鹏汽车1月交付新车30,350辆，已连续3个月交付量破3万辆。小米SU7的1月交付量再破2万辆，目前已连续4个月交付量超2万。小米汽车稍早定出2025年全年交付目标30万辆，并称新的一年将持续扩充产能。

零跑汽车1月交付量25,170台，年增105％。零跑年前才公布盈利预告，宣布2024年第四季实现净利润转正，提前一年达成单季盈利目标，成为第二家盈利的新势力车企。

反观理想汽车1月交付新车2.99万辆，年减3.97％，销售动能有所下降。

传统车企表现也不遑多让。比亚迪1月新能源车销量近30.05万辆，年增49.16％。当中，纯电动乘用车1月销量12.54万辆，年增19.06％；插电式混合动力车销量17.11万辆，年增78.73％。

吉利汽车1月总销量26.67万辆，年增24.94％。其中，新能源车品牌极氪销量11,942辆，年减4.75％；领克销量30,077辆，年增6.75％。

在公布交付成绩的同时，多家车企也推出限时购车优惠活动。蔚来宣布推出5年零息限时金融优惠；小米则宣布到2月底，预订汽车将赠送价值8,000元的真皮座椅、小米智慧驾驶增强功能终身免费等。零跑汽车也推出2月的购车优惠政策。由此可见大陆车市价格战依旧火热。

分析指出，2025年以旧换新、税收优惠、购车补贴等政策有望延续，将刺激车市需求保持增长。加上中央经济工作会议要求支持新能源汽车下乡和以旧换新政策持续推进，高工产业研究院预计，2025年新能源汽车销量将达1,610万辆，电动化渗透率有望突破50％。