位于基隆市安乐区的国道3号基金交流道,是通勤族每日到台北的必经要道,但因安乐区人口持续增加,在通勤尖峰时段常塞车,使基金一路及麦金路回堵,民眾必须更早出门以避免迟到。对此基隆市议长童子玮及民进党立委王正旭举行会勘,并与交通部高速公路局达成共识,将研议试办路肩开放,缓解堵塞问题。
基金交流道南下匝道为单线道,因为路幅窄小,使原本5分钟就能顺利上交流道的路程,却须排队多出半小时甚至更久,不但浪费通勤族时间,更因回堵影响周边社区居民的安全。
童子玮与王正旭办公室会同高公局于匝道口会勘,童子玮表示,短期希望在法规范围允许内调整现有车道,将标线向左侧移动,确保匝道主线有标准宽度,同时腾出路肩空间,在尖峰时段开放路肩通行,以此改善壅塞。
至于长期规画部分,童子玮认为,应纳入基隆市区国道3号或台62线增设匝道的可行性研究,研拟新增或拓宽既有匝道,从根本解决该路段交通问题。
王正旭基隆服务处主任林明智表示,基金一路衔接国3南下路段,因平日上班车潮造成堵塞,希望高公局能尽力研议改善方法,除了研议试办路肩行驶外,并配合号志及平面车流引导,做滚动式的修正改善,减少平日车辆回堵。
当地的外寮里长顏厚广建议,匝道可试办开放上午尖峰时段路肩通行,解决上班交通壅塞问题。
居民刘先生认为,应研拟加开公共运输或试办2至3人高乘载的方式分散车流,因为就算增设匝道,最后还是得转到同一条国道。
高公局回应,匝道的路幅要足够,将研议试办路肩开放的可行性,并研拟改善尖峰时段塞车方案。
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