SCFI转跌 欧线偏弱、美线反弹

出货缓增赶不上运力直升，上海航交所运价指数SCFI见红一周后，9月首周再度转跌，5日报价微跌0.04％至1,444.44点，主要受到欧洲线、地中海线每20呎柜运价分别续跌11.21％、8.11％的影响，美国线则靠着抽船减班喊涨成功，美西、美东线每40呎柜周涨13.83％、7.22％。

多家货代业者透露，儘管美国对多国关税大致落定，欧美放完暑假后开始上班，但市场仍旧淡定、货量仅微幅增加，凸显运力过剩现象，船公司挺价有难度。

美国线9月首周每40呎柜喊涨约750～800美元成功，主要靠抽船效应，美西线运价回升到约2,200～2,300美元、美东回升到约3,200～3,300美元，但下周订舱已见价格松动，传出下修100～200美元，将分别面临2,000、3,000美元运价保卫战。

欧洲线延续偏弱震盪走势，8月下旬新增运力投入，尤其是大型货柜新船续增，加剧市场供需失衡现象，船公司杀价抢货衝装载率，拖累运价下探，目前欧洲线每40呎柜运价跌至约1,700～1,800美元。

展望运价，业界认为有两个观察重点，一是中国大陆十一黄金周放长假前，有可能带动出货量小幅增加，是否能让运价止跌回稳；二是船公司为维持长假船舶装载率，可能在9月加大收货力度，恐引发运价战。

本周SCFI报价，上海到美西每40呎柜运价2,189美元，涨266美元、周涨13.83％；到美东每40呎柜运价3,073美元，涨207美元、周涨7.22％。上海到欧洲每20呎柜运价1,315美元，续跌166美元、周跌11.21％。