看完了电影《捍卫战士》，再看到台湾的年轻飞官开着38年的教练机失事，让人无言。原本应该在前年除役的AT-3高教机，因为蔡总统翻盘採购计画而服役至今，不幸失事，这就是馆长和于北辰将军口中的「国军装备有感升级」。
1984年进行量产的AT-3，预计使用年限20年，2002年延寿后计划使用至2016年，结果却是飞到今天。马政府时期规划「国机国造」，购买义大利现成的M-346教练机，但由汉翔代工生产，这样的话F-5部训机可在2019年、AT-3高教机可在2020年除役。
没想到蔡总统一上任，在「国机国造」的后面加上「自研自制」四字，于是整个计画案打掉重练；由汉翔根据IDF重新研发，F-5与AT-3的除役时程全面拉长。2020年至今3架F-5E战机、一架AT-3失事，四位飞官殉职，很难说不是「自研自制」的代价。
从高端到高教机，民进党的策略就是让台湾人民或者飞官承受风险，来扶植国内厂商。不是说扶植产业不重要，但代价真的太大了，美国国防部会让阿汤哥开这么老旧的飞机拍电影吗？
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