华航董事会昨（30）日决议，将砸1400亿元向美国波音公司採购16架787-9客机，搭配奇异GEnx发动机，预计2025年开始交付。这则新闻被联想起4月15日美国参议员葛瑞姆拜会总统蔡英文时，提及採购波音787客机一事，事后总统府中文翻译消音处理。
华航换装机队要採购哪一家飞机自有其专业考量，市场上可供选择的飞机公司不多，波音公司机会不小，不过扯上政治敏感度高的蔡总统，还是不免予人非议，毕竟1400亿元的大爽单，只花4.5个月的时间就敲定，没有高层推一把，不可能这么顺风顺水，不过，也惹来华航内部群组骂声连连。
「台美关系史上最好」，何以这段佳话引来骂声？细察过往新闻发现，2013年波音787发生连续安全故障，日本两家航空公司在10天内发生6次故障，因此被美国联邦航空局宣布暂时停飞所有波音787，经过修改电池设计后才获准復飞。这个不光彩事件的纪录，也是为何华航内部群组譁然的主因。
比较有争议的是当时葛瑞姆会见蔡总统的发言，总统府中文翻译消音处理，英文新闻则有披露推销波音飞机这一段话，显然总统府有此地无银三百两的嫌疑。波音被消音，事后总统府、国安局、外交部斥为假消息，并诡称是认知作战，这种权力傲慢、坚不认错的态度更是离谱。如今华航董事会拍板新机採购曝光，还有什么话讲？只会让人觉得政府本身就是假消息制造大户，难怪NCC推动《中介法》授以主管机关裁罚、管控言论权力，掀起舆论这么大的反弹。
美国参议员葛瑞姆访台推销波音飞机，在商言商、一个愿打一个愿挨，本也无可厚非，但是蔡政府有没有想过，为何美国透过政治管道硬塞给台湾的商品总能引起不少争议，莱牛、莱猪、或是总统府的消音787，别的国家不要，台湾人能说「不」！或有讨价还价的空间吗？
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