号称「动力沙皇」的航发巨擘马达西奇

乌克兰反垄断委员会官员透露,3月将宣布,禁止北京天骄航空产业投资收购号称「动力沙皇」的航发巨擘马达西奇(Motor Sich)。

据美国BuzzFeed网25日报导,先前有消息称,中方除了购买股份外,还承诺将在2年内投资2.5亿美元(近76亿台币),以维持工厂运转,并研制新发动机。

俄新社说,乌克兰总统泽伦斯基(Volodymyr Zelensky)是基于所谓「地缘风险」做了上述决定。不过,俄罗斯卫星网指出,中乌相关交易引起美方不满,华府曾对乌施压。据悉美国打算让金莺资本集团(Oriole Capital Group)出面,来收购马达西奇。

而有关马达西奇交易的违约金为5-20亿美元(约151-607亿台币)。由于乌克兰预算无力负担,因此希望对方提供这笔钱,可是美国却不愿意。因此,美方可能会透过制裁马达西奇,逼迫陆企放弃收购。

马达西奇是乌克兰唯一的航空发动机工厂,建于1907年,2016年併入「乌克兰防卫工业集团」。据《基辅邮报》(Kiev Post)称,马达西奇是前苏联时期的重要国防企业,主要负责制造军机、巡弋飞弹和直升机的发动机,并曾为世界上最大的运输机An-225设计引擎。它的产品涵盖涡扇发动机,涡轴发动机和涡桨发动机。其中D-18T大涵道发动机、D-136涡轴等发动机只有该公司才能生产,就算是俄罗斯也向它採购。

长久以来,中方自制战机一直为引擎性能不足的问题所苦。分析指出,中方想要藉由控制马达西奇,利用相关产品,来填补中方航空发动机领域的空白。

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