台东空军志航基地1架编号5261的F-5E战机29日失事坠海，飞官朱冠甍上尉跳伞后仍殉职，战机落海前的关键影片曝光，当时衝刺高度低于标准，资深飞行员从画面研判，朱冠甍应正拚命抢救飞机。此次失事的F-5E战机，2年前在台东志航基地降落时就曾爆胎，前飞官呼吁，如果将「战备零件」拿出来用，或许就能多保住一条人命。
透过民眾提供的监视器画面可以看到，F5-E战机失事前离海平面非常近，先是平飞，随后机头略有仰角，接着又恢復平飞姿态，之后消失镜头中。
前飞行教官于皓玮表示，F-5E战机已经失速了，因飞机要靠一定速度，产生升力后才会浮起来，这架飞机很不幸在起飞过程中，是在一个低空，速度虽足够起飞但没有很大，所以会一直产生失速现象，而飞行员也试着拉机头，维持飞行高度，好提高跳伞机率。
这架编号5261的F5-E战机，1980年出厂，去年9月才完成大检，但2018年7月有两架F5战机，在台东志航基地降落时发生爆胎，其中一架就是这次出事的5261。于皓玮指出，战备零件储存只是规定，若飞机要淘汰，为什么不拿出来用？既可以保住飞行员的性命，飞机又变成崭新的，何乐而不为呢？
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