南迴铁路电气化将于23日通车,立委刘棹豪邀请交通部长林佳龙17日搭乘首班由台东开出的普悠玛试乘列车;林佳龙表示已经编列了11亿元预算,将结合在地特色和人文,将把南迴铁路发展成观光铁道。
铁道局表示,南迴铁路电气化施工期间克服了许多艰难,包括多良改线段的切化、多良改段下边坡的保护工程、新建利嘉桥等;并且缩短了行车时间,高雄到台东减缩27分钟、高雄至花莲也缩短39分钟,大幅疏解公路容量不足问题。
林佳龙指出交通部前瞻预算2.0版已编列11亿多元,计画进行铁路车站美学及功能提升,将车站特色结合在地文化与生态,以及人文和自然的景观,南迴铁路发展成观光铁道,已进入立院最后审查阶段。
刘棹豪说,南迴铁路正式通车后,从23日到2021年1月3日的搭乘民眾都能享受优惠票价。环岛铁路将进入搭乘台铁和高铁只要9小时,全程搭乘台铁则需11.5小时。另外,台铁向日本採购的新款列车,原预计年底交车,但受到疫情影响延迟,预计明年中交车,届时不论乘车舒适度和运量都会提升。
铁道局说明,电气化亦减少废气排放,改善沿线空气品质,南迴线柴油列车由36班次减为18班次;另外,建立完善接驳公共运输,有助提升东部观光游憩服务。电气化通车后民眾可享受舒适快速、风景秀丽、安全又节能的铁路运输服务。
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