日前大陆国务院颁布了新能源汽车产业发展规划指出,大陆新能源新车销量至2025年将占新车总销量的20%。沈晖表示,这项规划的发布,不仅为国内新能源汽车发展指明方向,也给予行业上下游更多的信心。
陆媒引述沈晖分析,新能源汽车真正爆发的元年将是2021年。在补贴退坡预期依然存在的情况下,由于双积分等政策的落地,传统车企在新能源汽车领域的发展势必会超乎想象,纯电动汽车产销量有望迎来大幅增长。
预计2021年起,适用更多场景的Level4级别自动驾驶将会量产落地,沈晖表示,这正是威马努力的方向。
对于2020年是新能源汽车爆发元年的说法,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖提出不同看法表示,从产销量数据看,2020年新能源汽车市场确实感觉到黎明的曙光,但尚未达到全面爆发的程度,新能源汽车真正爆发的元年会是2021年。
日前大陆国务院颁布了新能源汽车产业发展规划指出,大陆新能源新车销量至2025年将占新车总销量的20%。沈晖表示,这项规划的发布,不仅为国内新能源汽车发展指明方向,也给予行业上下游更多的信心。
陆媒引述沈晖分析,新能源汽车真正爆发的元年将是2021年。在补贴退坡预期依然存在的情况下,由于双积分等政策的落地,传统车企在新能源汽车领域的发展势必会超乎想象,纯电动汽车产销量有望迎来大幅增长。
预计2021年起,适用更多场景的Level4级别自动驾驶将会量产落地,沈晖表示,这正是威马努力的方向。
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