彰化火车站人行陆桥两侧设置的电梯,提供行动不便者使用,但却有许多民眾贪图方便滥用,甚至连脚踏车、电动自行车都一起进电梯,负责维护管理的彰化市公所,今年有意制定法规研拟机动取缔开罚。(谢琼云摄)
彰化火车站人行陆桥两侧设置的电梯,提供行动不便者使用,但却有许多民眾贪图方便滥用,甚至连脚踏车、电动自行车都一起进电梯,负责维护管理的彰化市公所,今年有意制定法规研拟机动取缔开罚。(谢琼云摄)
彰化火车站人行陆桥两侧设置的电梯,提供行动不便者使用,但却有许多民眾贪图方便滥用,甚至连脚踏车、电动自行车都一起进电梯,负责维护管理的彰化市公所,今年有意制定法规研拟机动取缔开罚。(谢琼云摄)
彰化火车站人行陆桥两侧设置的电梯,提供行动不便者使用,但却有许多民眾贪图方便滥用,甚至连脚踏车、电动自行车都一起进电梯,负责维护管理的彰化市公所,今年有意制定法规研拟机动取缔开罚。(谢琼云摄)

彰化火车站跨站陆桥设置身障电梯,方便孕妇、老人及身障者等行动不便人士搭乘,近日有市民网友贴文,指不少民眾贪图方便抢搭,甚至连电动自行车、脚踏车都一起进去,造成电梯故障率增加,彰化市长林世贤呼吁民眾要有公德心,今年也将研拟订定法令,据以取缔开罚。

彰化火车站去年进行内外部重新整修,焕然一新,预计农历年前举办揭牌启用仪式,而连接前后站的人行陆桥,由彰化县政府斥资8500万元兴建,2011年6月完工后,因前后站两侧电梯使用频繁,庞大电费造成负担,经铁路局、县府和市公所协商,最后由彰化市公所出面认养、负担电费支出,并负责维护管理。

彰化火车站一直没有后站出入口,搭乘火车通勤民眾须透过陆桥到前后站进出,若徒步走陆桥楼梯再走往另一侧,约需时5分钟,记者实际走访,发现不少民眾因搬运重物、提行李选择搭电梯省力,也见到有民眾骑着自行车从无障碍坡道到达电梯口,搭乘电梯后悠哉骑着脚踏车在天桥上到对侧电梯,快速抵达后站辞修路。

彰化市长林世贤表示,身障电梯使用频繁,每月电费开销至少2万元,加上民眾连电动车辆都骑进电梯,也因而增加电梯故障损坏率,修不胜修,一年故障维修频率10多次,几乎每月都会故障叫修,每年维修费用10多万元,故障停用期间更造成有需要者的不便。

林世贤痛批,陆桥两侧电梯明明都有张贴中文公告、图示,清楚告知使用限制,不料却仍有不少民眾无视,未来将制作多国语言标示,不排除请来志工们道德劝说,目前已请公用事业课研拟制定相关法令,比照妇幼、身障停车位等相关规定,採取机动取缔,以开罚方式遏止电梯遭滥用。

#电梯 #陆桥 #民眾 #彰化火车站 #身障