宏佳腾指出,去年全球受到疫情的衝击,改变了原本的生活型态,尤其以欧美各国特别严重,疫情初期大家都不敢出门,也大大影响了户外休閒产业。不过到了下半年,欧美各国陆续解封,民眾纷纷往户外移动,大量减少室内活动,以至于ATV(沙滩车)的需求瞬间上扬。而原本大陆是ATV生产大国,但因为受到了中美贸易战的影响,美国对大陆进口的ATV提高关税,因此需求量纷纷挤到台湾,使得宏佳腾ATV出货畅旺。
在国内市场方面,宏佳腾指出,政府2021年原本要调降对于电动机车的补助,因此在2020年第四季各家车厂纷纷拉尾盘,缴出漂亮的成绩单,也让去年台湾机车(油车+电车)共计销售103万辆,来到歷史次高。
而工业局7日也宣布2021年补助方案维持重型等级及轻型等级每辆7,000元,小型轻型等级每辆5,100元,另採用国产电池芯则加码补助3,000元,相关政策可望有助今年电车助销量提升。
宏佳腾指出,除了经典款油车持续销售外,同步搭载「CROXERA智慧仪表」的电车更是广受好评,在公司整体行销策略操作成功下,2020年销量破万辆,持续蝉联亚军宝座,并逐渐跟对手拉开差距,也是让宏佳腾国内市场销售创新高的最大功臣。
展望2021年,宏佳腾表示,除了持续稳住外销订单外,国内也将继续精进于「CROXERA智慧仪表」服务内容的创新与新车款开发,以期再缔更佳的营收表现。
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