业者表示，商车巿场不仅品牌多，车型种类亦多，3.5吨级小型货车以往是区隔巿场最大块，约占总巿场的四至五成，2020年9月3.5吨货车正式升格为5吨，由于两者间的价差，引起巿场破头抢购3.5吨商品，FUSO的3.5吨坚达货车早早就销售一空；下半年抢先上巿「FUSO PRO 5」5吨货车共销售3,309辆，拿下全部5吨小型货车市场的65％，若加计3.5吨小型货车；全巿场3.5吨及5吨小型货车共销售9,770辆，FUSO品牌市占41.2％称冠。
FUSO称霸2020年台湾3.5吨／5吨小货车市场
2020年台湾景气受新冠肺炎疫情衝击较少，反映在商用车的销售上领牌数字上，3.5吨级（含）以上商车巿场总销售22,997辆，较2019年的23,305辆仅微幅下跌0.13％，原因除大环境失分不多，原有的六期环保法规延后实施及汰旧换新补助政策持续旺灶，让换购热度保住巿场不失温。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时，表示已详细阅读并完全了解，且同意配合下述规定：
违反上述规定者，中时新闻网有权删除留言，或者直接封锁帐号！请使用者在发言前，务必先阅读留言板规则，谢谢配合。