细分这280亿韩元研发基金,134亿韩元用于电动汽车和氢燃料电池汽车上面,剩下的145亿韩元,则分配给自动驾驶系统。另外,包括大型商用氢动能汽车,也是这次研发重点。

据悉,研发人员将着墨于,供应电动汽车的电池如何再更加地轻薄短小,藉以提高动能效率,并精进电池回收作业程序。同时,自驾移动医疗中心与商店等关键研发技术也是涉猎重点。

韩国计划2025年前,电动和氢能燃料电池汽车的销售量,分别可增至113万和20万辆。与2020年9月比起来,将出现前所未见大成长。2020年9月时,现有电动汽车数量为12万辆,至于氢能汽车则为约9,500辆。

至2030年时,电动与氢能汽车市占率可增至33%,较2019年的2.6%可望巨幅成长逾12倍。

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