高铁新车太贵废标 林佳龙：争取向其他国家採购

高铁新车採购案，因日商报价与市场行情差距过大，日前遭高铁董事会决议废标。对于未来如何解套？交通部长林佳龙今日表示，高铁没有要马上用新车，所以会再根据市场情况採购、修正，争取向其他国家採购。至于高铁宜兰站未来要设在哪里？林佳龙说，现在还言之过早，4个站址要一视同仁评估各种利弊得失。

林佳龙说，商业行为，不只限定日本，要争取其他国家未来採购合作的可能性，也希望邀标，至于价格，高铁公司跟日本新干线在计算没办法达成共识，那事实上差距是有缩小，对台湾来讲差距还是太高，高铁公司会再继续根据市场情况採购并做修正。

林佳龙说，因为没有马上要新列车，只是基于未来营运发展的需要，採购会持续进行，也不希望受限于变成是卖方市场，至于要如何得到合理标案以及沟通、协调的事情，高铁公司会持续进行。

铁道局将高铁延伸宜兰，站址要设在哪里？林佳龙表示，高铁延伸到宜兰的综合规划已经提出，铁道局提出4个场站，会做各种评估，一定要等所有资料完整，最后才会循行政程序来决定，现在还言之过早，既然4个场站地址都列入选项，一视同仁，都要评估各种利弊得失。

外界关心，高铁延伸宜兰的效益分析何时完成？今年何时报行政院核定？铁道局长胡湘麟说，宜兰站址的方案，虽然去年12月有跟宜兰县政府了解意愿，不过高铁车站所设立的位置，除牵扯东部地区发展外，车站本身跟市区发展连结及联外道路需整体考虑，细部问题会持续办理，绝对会在综规、环评程序走完，评估会在相关程序报院前做完。

至于高铁延伸屏东去年底政院已核定可行性评估，综合规划招标案预计几月公告？环评何时送环保署？胡湘麟说，屏东六块厝车站，经相关单位协调，包括科技部、经济部等，会持续办理，一样也会有车站特定区，会再跟相关部会及屏东县政府协调。