台中市全面启用新版ibike2.0新站建置,预计本周可增加到91处站点。市议员郑功进28日痛批说,中捷轴心断裂停驶,市府还把站点设置在捷运站旁,但真正需求的精武、五权火车站站附近仍等无车;交通局表示,初步择定将于火车站桥下台铁既有自行车架区设置iBike站点,目前正办理契约签定。
郑功进指出,他多次在市议会公开提案并质询,台中铁路全线高架化沿线车站,光是东南区就有精武跟五权两处火车站,议会通过预算做了快100站,却始终还是零进度;整个大东区只有一处2.0的新站设置在秀泰影城旁,完全不懂市府的标准何在?
朱姓民眾说,到秀泰影城租借ibike骑乘最近下一个站点,居然要骑超过2公里到孔庙,才能归还车辆完全背离交通部所宣导,今年是自行车旅游的元年的推广目标;市府积极推动ibike2.0原是美事一桩,铁路高架化火车站周边有许多桥下空间,可做为增设新站点的位子,市府却视而未见。
郑功进表示,钱应花在刀口上,交通局推动新的ibke2.0增设计画,到本周止所设置的76处新站点,完全无视同期重大市政亮点工程的横向联繫,不论是绿空铁道周边串联,还是台糖湖滨生态园区及精武火车站,全东区竟只有一个2.0站点设置,如何连结成具有线、面完善自行车路网?
交通局指出,为便利民眾转乘大眾运输,初期以轨道运输周边区域优先设站,该局日前已与台湾铁路管理局共同会勘五权、精武等火车站,初步择定将于火车站桥下台铁既有自行车架区设置iBike站点,目前正办理契约签定。
交通局强调,台中iBike倍增计画自去年底开始推动,除原有329站,目标再增设1000站。首月已增设91站,包含28日启用的绿川东路中山路口、国立台湾美术馆(五权西路)、中兴街公有停车场等15站;另台糖湖滨生态园区、双十路南京路、中兴大学、光明国中等站,正加速建置中。
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