亚系外资指出,在疫情期间,实体店面受到衝击大,但电商市场仍能保持零售销售动能成长,今年将见到大量被压抑的消费需求涌现。而随着厂商回补库存、电商等带动,加上港口壅塞和缺柜问题暂时难解,货柜海运供不应求趋势将至少持续至上半年,并有利提升运价和合约费率。

对航空货运业持乐观看法,空运部分,由于疫苗配送及跨境电商物流,再加上空运舱位供给有限,费率将持续维持高檔,今年上半年航空运输荣景可期。但客运復甦最快要到下半年,也仅是国内线和区域航线,国际线到2024年以前都无法恢復2019年时的水准。

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