立委范云今在立院开记者会,认为淡海轻轨不应走老街、也不应走河岸,应考虑用其他公共运输手段;新北市捷运局回应,地方意见表达希望轻轨不进入老街,但仍希望交通建设留于淡水,轻轨除减少私人运具,也活化产业开发,甚至未来路廊可藉淡江大桥串联八里地区,带动整体区域发展。
捷运局表示,淡海轻轨第二期路网,2019年8月21日、8月28日及2020年3月23日召开3场地方说明会,获地方民意表达轻轨不进入淡水老街共识,且大部分民意认同河岸方案。
就地方关切的航照灯塔,若经评估有保存价值,也将于设计时考量,儘可能闪避或邻地就近保存。
捷运局指出,淡海轻轨综合规画报告在2013年获行政院核定,採分期兴建,地方意见表达希望不进入老街,但仍希望交通建设留于淡水,要求提出替代方案,才有替代路线河岸方案,市府去年3月23日召开地方说明会,大部分民意认同河岸方案,但对河岸方案细节及空间配置有疑虑,目前持续沟通中。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。