国研院指出,自驾车的开发目前已是世界各国的趋势,为使自驾车的技术发展得到完备的验证,科技部配合政府相关规划,打造国内自驾车测试的封闭场域,由所属国家实验研究院负责在台南沙崙智慧绿能科学城建置国内首座融入亚太区复杂交通环境之封闭式测试场域「台湾智驾测试实验室」,提供产学研界发展智驾科技创新所需的资通讯网路及实验场域。
国研院国网中心也与台南市政府合作,将以台南市政府交通局提出的左镇区绿线小黄公车需求,作为第一个发展数据治理应用研发的示范案例。
左镇区地处偏乡,台南市政府交通局提出左镇区绿线小黄公车面临缺乏具有营业车执照驾驶人的困扰,因此国研院国网中心协助导入可以透过站牌与车辆产生数据互动的双向智慧站牌,以及独立验证及确认系统(IV&V),让自驾公车可以在左镇运行。国研院也规划在沙崙智慧绿能科学城资安暨智慧科技产业发展基地设置自驾车中控平台与共同发展实验室(Co-lab),让各交通管理单位可以将自驾车、自驾公车都以左镇的小黄公车路线作为可靠度验证的实验场域。
政府未来将持续投入资源,促进产学研各界致力发展自驾车相关科技,并加强推动自驾车开放场域的实现。国研院作为沙崙智慧绿能科学城的主要参与者之一,除了规划从无到有的硬体建设,也考量新一代数据治理所需要的应用场域与数据连结无所不在,因此计画提供国研院国网中心北、中、南三大数据中心的资源,透过强化骨干网路建设以及连结有线电视业者光纤网路,在符合各部会执掌的国家资安规范条件下,在未来数据治理的新时代与产官学研展开更紧密的合作。
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