星宇航空在去年1月23日首航，随即遇上「新冠病毒」全球疫情大爆发，包括航空、旅游、饭店业者首当其衝，莫不叫苦连天，甚至裁员以自保。张国炜面对这种情况，虽然苦笑地说：「我们只有4架飞机，损失最小。」另一方面却也想尽办法，在疫情中找出一条活路。
相较于拥有大机队的航空公司，星宇航空的确因飞机较少，在疫情期间受创较小。反而不时因创意行销与异业合作跃上新闻版面，成了能见度最高的航空公司。像是去年8月「张国炜载你飞钓鱼台」的「偽出国」行程，班班秒杀；诸如飞行夹克、航点马克杯等限量周边商品，都成了粉丝梦幻逸品；此外，三星新手机空中发表会、格兰利威空中品酒会、福斯商旅台南亚航机棚发表会等，更是令人拍案叫绝的跨界活动。
首度与星宇航空合作的台湾福斯商旅总裁巫诗棻，事先不知道张国炜会亲自到台南亚航机棚参加新车发表会，「他（张国炜）的到场，是对福斯商旅最大的支持。」
张国炜则叮咛部属「要有职业道德，要做就要做到完美。」同时持续发想创意，「如果有一天在星宇航空上看到模特儿走秀，也不要觉得太意外。」
从长荣航空到星宇航空，张家友人发现张国炜最大的改变，是更多的做自己。「小Ｋ很清楚，星宇航空受关注、吸引眾多粉丝，主要是因为他『自己』，所以他会在脸书透露爱吃麦当劳套餐，也会和留言偏颇的网友线上斗嘴。」星宇航空的公关人员笑着说：「我们常常一大早才看到，老板（张国炜）前一晚和粉丝又说了什么！」
儘管星宇航空「不务正业」大玩跨业行销，张国炜也斜杠当起「网红」，对营收「不无小补」，但在各国边境全面解封前，仍入不敷出，对此，张国炜喊出不裁员、不减薪，去年没有发年终奖金，日后会「加倍奉还」。这简单几个字听在星宇航空的员工耳里，都大讚：「我们比『幸福企业』还幸福！」
为弥补疫情对营收的衝击，以「华光投资」持有51万张长荣航空股票，身价逾两百亿元的张国炜，2月间申报转让2万9,200张。被问及此事，他坦言自己一肩挑起，毕竟「我现在是King（国王）了！」不再是王子，也不需要復仇。
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