位在台南仁德的升阳自行车，董事长施和鋐原本是门外汉，但因为做事诚恳负责，获得杰克（Joker）自行车的制造商青睐，他全省跑透透地认真销售，做到今天成为十几家高阶自行车品牌的大中华区及东南亚代理。
1998年时，施和鋐开始做批发，除了杰克之外，也开始卖便宜的童车及三轮车，全省跑透透，也因为制造商的介绍，开始代理恒丰车业出的「HASA」，而常跑的店家请他帮忙找「FSA」的轴承，有请求就「使命必达」的他，因此和FSA原厂开始交流，取得代理。
随着生意愈来愈好，2000年陈素梅结束市场卖衣服的工作，全职回来帮忙施和鋐，负责财务及管理。代理的品牌也因为朋友的介绍，陆续增加到现在的十几个。为了让品牌知名度打出来，两个人煞费苦心。「台湾本来就是自行车的制造大国，一开始大家也不认识高阶的品牌，而国外厂商虽然给了代理权，但他们觉得台湾市场太小，也没有当一回事。」
2005年，俩人决定不是只单纯卖产品，还要赚到知名度，推动在地化行销。他们决定办活动、参加自行车展增加曝光机会，透过与店家的合作，开放民眾体验。「一部车要1、20万，我们会看潮流趋势，组装年度新款车10种以上，和卖得比较好的店家签约，选择特定款用低价购得，但一年内不能卖，放在店内让消费者去试乘。」
因为代理的品牌够多，施和鋐及陈素梅更进一步让产品差异化。「公路车的每款零件都有5到7种尺寸，我们会依台湾人的身高、手长、脚长搭配适合的零件组装送到各家店去，往往一下子就卖掉；若是店家有指定的配件需求，我们也能配合组装，完全客制化。」
同一年，施和鋐也进入中国市场。「进去其实是意料之外，因为有一个朋友欠我钱，但他的车都在中国组装，香港代理商要我去中国和他要。」也因为在台湾的业绩出色，大品牌都看在眼里，也让他陆续取得中国及东南亚（马、菲、印、新、越、泰）的代理。
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