台铁太鲁阁号昨日事故导致51死、178伤,成为70年来最严重事故,各方都想知道怎样的因素造成惨烈伤害。国家运输安全调查委员会主委杨宏智表示,稍早从挤压的列车中找到行车纪录器,外观看起来应无损害,调查人员会优先解读第8车的影像,最慢下周二会有初步影像答案。
杨宏智说,已经取得列车控制与管理系统(TCMS)与列车自动保护系统(ATP)资料,另掌握到最重要的行车纪录器,会把关键因素一个一个还原。
杨宏智指出,事发后调查人员努力在现场寻找影像,该处沿线没有监视器,工地也没有相关影像,但今日已从车头找到行车纪录器,原本看车头损坏的残骸,大家还有点担心,但取得纪录器时,发现机器被包覆得还可以,现有比较乐观。
杨表示,会用最迅速方式,调专业人力优先解读关键资料,包括第8车对外的影像,可能下周二之前会有初步答案。
至于肇事的工程车,运安会也调到原始车辆资料、近期保养状况等,事发前手剎车有没有拉,现在已经看不到,车辆全部被砸烂了,但调查人员会有其他办法判断。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。