台铁2日一班太鲁阁号疑遭工程车砸中发生重大出轨事故,造成51人罹难、175人受伤惨剧。全民在追究责任时,台铁高层群组对话截图流出,「先把肇事责任推给监造商、施工商」资深媒体人陈挥文表示,他非常担心这事故最后的究责,就像2018年的普悠玛一样,大家互推责任,至今2年多判决还没下来。
陈挥文表示,台铁内部传出LINE对话,他相信台铁已经在做基本的切割,先要厘清一件事故是天灾还是人祸,而这件事百分之百是人祸,跟天灾无关,因2日的天气非常好。但这种低级的错误一犯再犯,他质疑台铁想要去做切割,他们想要推卸责任很正常,就像2018年的普悠玛事件一样。
陈挥文指出,他非常担心这整个事故最后的究责,会不会跟普悠玛事件一样。当年普悠玛最后的判决结果,18条人命,是3个人被起诉,到宜兰地方法院后,则是「狗咬狗一嘴毛」,大家互推责任,至今2年多,判决仍还没下来。
陈挥文认为,肇事的工程车所属的义祥工业社负责人李义祥50万元交保;51条人命,50万元交保,一条人命居然不到1万,当初普悠玛事故司机,也是50万元交保,他不懂。陈挥文表示,他没办法接受这种莫名其妙的裁定,也很担心义祥工业社负责人会想不开,或有什么勾串;以他的刑期来看非常轻,最重才5年。如今法官说他不会勾串、不会逃亡,就让他50万交保,他反问,你若是罹难者家属,会接受50万交保吗?
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