刘棹豪哽咽台东人除了悲痛更有怒气 黄子哲问：英系大将与其哽咽不如监督

民进党立委刘棹豪昨天质询交通部长林佳龙时，哽咽地说，台铁太鲁阁号的事故让「台东人除了悲痛更有怒气」。国民党文传会副主委黄子哲今说，他不会也不愿怀疑刘棹豪眼泪的温度，但如果身为英系立委，却只能流泪控诉，那台东人或所有国人，不就更哭诉无门？还是只能流血牺牲？

黄子哲表示，刘棹豪昨天在国会殿堂激动地问，「为什么惨重事故又发生在东部？」、「活着的人一定要拚全力，给所有人一条平安回家的道路」。其实这也是罹难者、家属，以及所有人的疑问。

黄子哲质疑，但刘棹豪是立委，又是民进党内英系的要角，可以直达天听到蔡英文总统，究竟是刘棹豪对台铁疏于监督？还是下情无法上达？还是蔡英文根本充耳不闻也不愿去做？

黄子哲说，事实上，短短2年半，已经有68条人命不幸因铁路重大事故而殒落，这不是天灾，而是人祸，甚至是官祸。上次普悠玛号事故时，蔡英文曾承诺台铁「改革无上限」、「改到好为止」。这次又发生太鲁阁号事故，蔡又再提了「改革三方向」、「不要怀疑政府改革台铁的决心」，想问问身为台东选出的立委刘棹豪，相信吗？觉得蔡英文的保证跳票、承诺落空，不生气吗？

黄子哲感嘆，遗憾的是，刘棹豪在昨天的质询里，竟对蔡英文或行政院长苏贞昌未置一词，也没有任何苛责。交通部长林佳龙固然该下台，行政院作为交通部的上级机关，总统作为国家领导人，还失信于民，难道他们完全没有责任？不应该下台或表示歉意？

黄子哲指出，但在刘棹豪的质询里，反倒是听到刘说了数次「国民党对不起台东人」。他反问，「真是如此吗？」，铁路电气化延伸到花东、双轨化、包括太鲁阁号增购汰换、第四代订票系统的购置等，难道不是马政府时期推动或落实的吗？

黄子哲坦言，国民党执政当然不是100分，一定有改善进步的空间，但这次是60年来伤亡最惨重的铁路事故，现在的执政者当然责无旁贷，如果还在马维拉，那就是在牵拖鬼扯。

黄子哲透露，他和刘棹豪经常在政论节目同台，刘的论述在绿营中还算是比较理性温和，所以昨天刘感性的质询其实是令人印象深刻。他向刘棹豪喊话，做为执政党的立委，又身兼英系的大将，你比更多人拥有影响蔡英文的机会与权力，所以与其哽咽，不如敬业；与其啼哭，不如监督。