参议院多数党领袖舒默(Chuck Schumer)和参议院银行事务委员会主席布朗(Sherrod Brown)表示,美国仅有2%的巴士是零排放车辆。他们建议拨款购买电动公共巴士、货车和其他车辆,以及为相关基础设施提供资金。
这个计画呼吁引进「100%零排放车辆」,提案中虽未具体说明淘汰柴油巴士的日期,但优先考虑为空气品质最差的地区提供资金。
这两位参议员表示,电池电动巴士的平均成本介于85万~90万美元,而以氢燃料电池为动力的巴士平均成本在100万美元以上。该提案表示,大幅增加零排放巴士的订购量会使价格大幅下滑,而一旦解决了前期成本和基础设施的问题,各机关将能省下营运成本。
舒默表示,这项计画将汰换「骯脏的柴油喷射巴士、为美国创造新的就业机会、协助拯救地球,并维护公眾健康。」
拜登总统此前提出规模高达2.3兆美元的基础建设和就业计画,其中包括250亿美元用于引进零排放车辆、200亿美元用于校车电动化,而这是规模达1,740亿美元之电动车与相关基础设施计画的一部分。
两位重量级参议员的提案并要求所有使用这笔资金购买的车辆,都必须在美国制造。
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