此次配股的规模和时间点,将取决于市场条件;而该增资将用于支付政府的纾困方案,例如贷款等。汉莎和德银皆拒绝给予置评。
汉莎航空的股东已经在本月批准了至多55亿欧元的潜在增资计画,不过财务长Remco Steenbergen表示,实际的增加幅度将低于此一水准,而且实际上也取决于公司目前的需要。
另外汉莎计画剥离部分业务,例如LSG、嘉惠国际(AirPlus)和汉莎技术,在决定增资规模时,这些都必须加以考量。
新的管制措施、变种病毒爆发、欧洲疫苗接种的迟缓,都打击着旅游业的復甦。
汉莎航空预估,2021年航班将只占新冠疫情爆发前的约40%左右;然而汉莎已将航班目的地的数量提高100多个,寄望随着疫苗接种的进展,能让旅游需求激增。
汉莎此前已经从政府获得10亿欧元的金援,并在本月稍早时表示,正考虑再动用15亿欧元纾困,来确保公司流动性状况。
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