滴滴出行成立于2012年,据该公司所称拥有4.93亿个全年活跃乘客和1500万个全年活跃司机。
根据该公司提交的上市申请文件,该股票首次公开发行(IPO)暂订筹资1亿美元,交易代码为「DIDI」,但目前尚不清楚会选择在美国哪个交易所上市。
滴滴出行去年营收为216亿美元,其上季营收为64亿美元,且由亏转盈。上季在支付某些股东款项前的净利为8.37亿美元,而综合净利为9500万美元。
随着经济从大流行病中全面復甦,滴滴今年第一季营收强劲反弹,较去年同期暴增了107%。而其第一季的获利能力部分归功于与分拆和撤资相关的19亿美元投资收益。
优步在2016年将中国网约车业务转让给滴滴出行之后,持有该公司 12.8%股份,而软银的愿景基金亦持有21.5%的滴滴股份。
受到2019年至2020年间新冠肺炎疫情在中国肆虐,滴滴的营收缩水了将近10%。不过,在疫情爆发之前,该公司在2018年至2019年间的营收成长11%。
相较之下,优步第一季营收为29亿美元,净损为1.08亿美元。该叫车业龙头2020年全年营收为111.4亿美元,净损高达67.7亿美元。根据PitchBook提供的数据,滴滴在去年8月的融资回合之后,其最新估值为620亿美元,并获得软银、阿里巴巴和腾讯等投资巨头支持。
彭博社报导,滴滴在股票首次公开发行(IPO)时的估值可能达到1000亿美元。
与优步不同的是,滴滴仍持续大举投资自动驾驶计程车(Robotaxi),最近也已获准在北京测试自动驾驶车。而去年12月,优步已经将新兴的自动驾驶技术事业卖给了新创公司Aurora Innovation。
随着新冠肺炎疫情降温和疫苗推展带动叫车需求回升,滴滴出行赴美国上市可能成为今年全球最大的科技股IPO之一。美国同业优步和Lyft都已表示,受惠于经济復甦,今年底可望实现调整后获利。
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