交通部高速公路总局路况表显示,土城交流道呈现红灯壅塞状况,即时车速在每小时40公里以下,不过国道3号却是绿灯,时速皆在每小时95公里以上。(蔡雯如翻摄)
交通部高速公路总局路况表显示,土城交流道呈现红灯壅塞状况,即时车速在每小时40公里以下,不过国道3号却是绿灯,时速皆在每小时95公里以上。(蔡雯如翻摄)

端午连假到来,交通部为避免民眾返乡,祭出严格匝道仪控管制,未料昨日各交流道皆塞爆。今早有民眾更目睹新北台65线土城交流道南下塞车场景,放上网后不少民眾也痛批,物流、大货车司机都卡在车阵内,影响许多上班族群。

交通部长王国材宣布,昨晚间9时起启动严格匝道仪控,以及高乘载管制,匝道延长仪控红灯秒数,并同时滚动提高匝仪管制强度;匝道管制比照年节期间,交通灯号一个周期48秒,红灯秒数加倍,红灯35秒、绿灯10秒。

有民眾在脸书社团「我是土城人 我爱土城区」发文,指台65线土城交流道南下位置车流大排长龙,车龙绵延1公里以上;在交通部高速公路总局路况表也显示,土城交流道呈现红灯壅塞状况,即时车速在每小时40公里以下,不过衔接的中和往土城、土城往树林的国道3号却是绿灯,时速皆在每小时95公里以上。

不少网友也表示,这些车流有些不是要返乡,而是工作车潮,用仪控限制南下返乡车辆,反而害惨要上下班的人。新北市议员林金结表示,昨日就接获许多民眾反应,要上班反而被挤在匝道出入口处,但交通部无法过滤货车等特殊上班族群,匝道控管秒数又加倍,才导致塞车状况,这部分将向高公局反应,盼有方式能减缓堵塞。

#土城交流道 #匝道 #严格 #匝道仪控 #返乡