载货能打、载人不能？ 公车司机抱怨疫苗接种遭独漏

政府持续扩大疫苗优先接种对象，针对疫情风险较高的双北市，特别将计程车驾驶、外送员、国道客运司机、货运司机等纳入第七类别，台北市市联营公车企业工会联合会理事长邓有明批评，疫苗独漏双北联营公车司机，交通部以双北公车应由地方政府主管来推托，很不合理。民眾党立委赖香伶表示，中央政府不应针对双北有特殊政治考虑，别让公车司机成为政治盘算的牺牲品。

赖香伶办公室近日接获许多公车司机陈情，质疑为何北北基桃计程车、物流司机、外送员列入第七类疫苗施打对象，却跳过公车司机。邓有明表示，公车司机每天在疫情热区巡迴载客，却无法纳入防疫，让司机们非常担心害怕，在疫情严重时，甚至有些公车司机「寧愿请假休息」也不愿意跑疫情热区的公车路线。

「载货的可以打疫苗，载人的却不能打？」邓有明说，北市公车商业同业公会、工会联合会早在5月已将司机们造册完毕，希望列入第七类疫苗施打顺序，许多公车司机也写信给交通部、公路总局陈情，但是公路总局却指市区公车业务是「地方政府权责」，但同样是交通运输业的货运司机、国道客运司机、计程车司机，却都列入7月2日起的公费疫苗接种名单，明显不利于公车司机。

赖香伶认为，北市联营公车工会联合会5月就已经提出请求，一旦公车司机染疫，恐怕影响公车乘客，对公眾相当不利，中央却踢皮球、打太极，不愿意将公车司机纳入第七类疫苗施打对象，是否有针对双北有特殊政治考虑？中央政府应出面说明。

赖香伶已发函疫情指挥中心、卫生福利部、交通部，要求将市区公车司机纳入高风险接种对象，并呼吁中央政府，不要针对双北有特殊政治考虑，疫苗施打对象，不应独漏公车司机，别让公车司机成为政治盘算下的牺牲品，中央疫苗施打政策不应盘算特定政治利益。