新竹县宝山2期用地徵收 县议员：问题要先解决

竹科管理局为台积电扩厂需求办理的「新竹科学园区（宝山用地）第2期扩建计画」，日前经新竹县都市计画委员会专案小组审议通过。县议员邱振玮指宝山2期牵涉用地协议价购、拆迁户安置和大崎墓园迁葬补偿等问题要再协调解决外，宝山交流道和周边道路更应儘早拓宽，避免造成交通瘫痪。

政府为「护国神山」台积电扩厂需要，徵收用地「神速」，2019年12月发布实施宝山1期扩建计画，不到1年就完成近33公顷用地徵收，台积电正如火如荼兴建3奈米研发与量产厂房。

行政院去年11月核定宝山第2期扩建计画为国家重大建设，协助台积电扩厂兴建4座2奈米研发与量产厂房，将徵收98公顷用地，科管局开说明会时，都遭业主成立的自救会抗议。

邱振玮说，宝山1期用地徵收时，协议价购每坪在2万到2万8千元，但拿到2万5千元以上的业主很少，科管局目前还未公布2期用地价格，但业主要求提高，希望每坪至少要3万元以上。

「拆迁户问题也要先解决！」邱振玮说，1期拆迁户约有250人，结果只有90人能在配售土地重建家园，2期650人只配390户，将有250人以上抽不到籤，拆迁户希望每人都能配售1户。

科管局为降低大崎墓园业主反对声浪，补助宝山乡公所3亿5千万元，在双溪公墓兴建纳骨塔让业主迁葬，邱振玮指有些业主强烈反对迁葬，主要是科管局以墓塔15万、大墓10万及小墓5万乘1.5倍补偿，不符合当初兴建价值，迁葬到纳骨塔要缴2万元管理费，业主也有意见。

邱振玮并说，台积电宝山1期的厂房动工后，宝山交流道每天交通尖峰时段就塞爆，2期若进行势必会造成交流道和周边交通瘫痪，中央应提早把目前交流道引道从单线拓宽为双线道，周边平面道路更要拓宽为6线道，才能因应未来的车流。

县府指出，县都委会专案小组审议宝山2期，针对现有住户、交通及大崎墓冢等议题进行讨论，达成具体共识通过，8月将在县都委会大会进行审议。