筏子溪位于高铁轨道与74号快速道路间，是台中国际门面，长达1.8公里兼具河岸景观与亲水空间的「筏子溪迎宾廊道」，醒目立体文字「TAICHUNG」成地标，近日微解封后，散步人群涌入，市议员张耀员20日实地勘查，杂草及小花蔓藤丛生，如无人管理的河川廊道；水利局表示，5日才整理植栽及除草，近期降雨充沛，植物生长快速，会持续维护环境整洁。
市府改善筏子溪永春东路至乌日高铁站河段左岸高滩地，打造「筏子溪迎宾廊道」，疫情期间民眾宅在家，较少有民眾及游客，但随着微解封，人潮纷纷到筏子溪迎宾廊道运动、散步，但民眾发现杂草丛生，但张耀中投诉。
「没人看就没整理？」民进党市议员张耀中表示，筏子溪迎宾廊道对台中市政府而言，不管蓝绿谁当家执政，都是重点的城市地标意象，中央流行疫情指挥中心上周宣布「微解封」后，筏子溪廊道开始出现散步人群，但民眾发现廊道绿美化的情况失控，杂草及小花蔓藤丛生。
他抨击，无人管理的河川廊道，竟然是台中的门面？市府在「TAICHUNG」左右各约300公尺，进行创意植栽绿美化，在地标前排列「WELCOME」植栽，希望旅客能感受筏子溪的热情欢迎，质疑难道台湾高铁台中站6月进出站人次与警戒前4月相比剩不到1／10，市府因为没人在看就不用维护整理？
张耀中举政府开放平台资料显示，高铁台中站进出搭车人次4月约92万1710人相比3级警戒期间6月8万6812人次，雪崩骤减剩不到1成，难道是没人看就不整理的心态。
他指出，筏子溪长期土壤贫瘠，护岸植生连续性不佳，市府施政及市政建设是延续且一体性的，既然「TAICHUNG」地标是很好的城市宣传，市府相关单位应提出养护对策，不要受限原工程计画书一季维养一次，应固定派人巡查，维护城市门面意象。
对此，水利局强调，筏子溪迎宾廊道水利局除安排每周派人清理垃圾外，亦定期整理植栽及视现场情形除草，最近于7月5日进行除草作业。
水利局说，可能因近期降雨较充沛，植物生长较为快速茂盛，筏子溪原就是各NGO团体关心重要溪流，希望多保持植生，水利局将会持续维护迎宾廊道段的环境整洁，筏子溪不仅是台中的门户之河，展现河川的丰富生态资源，日出、日落、夜晚都有不同的样貌，欢迎市民来筏子溪享受多样河岸风光。
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