日盛全球智能车基金研究团队表示,根据BNEF统计,2019年全球公共充电桩保有量为92.7万台,其中中国以56%的市占率、51.6万台的保有量居全球首位,欧洲与美国以28%、8%的市占率居次。2019年全球电动车充电桩市场规模约38亿美元,未来预估将以CAGR27%的速度成长,预估至2025年,整体市场将达到160亿美元。美国总统拜登6月底接受参议院两党协议的1.2兆美元基建案,其中包括75亿美元电动车基础设施建造。目前已有不少电桩新创公司,都积极在美国各地建立充电站,若特斯拉开放全球的充电网络,势必可望加速电动车市场倍速发展。日盛全球智能车基金近2年的报酬率约45%,其持股特斯拉比重约5%;此外亦持有3%的中国寧德时代。

去年中国电动车销量达到130万台,超越美国和德国等汽车销售大国,居全球第一位。截至去年底,中国电动车登记牌照数量已达到420万台。今年前4个月,中国市场又卖出18.4万台新能源车,比去年同期成长214%。寧德时代去年2月打入特斯拉供应链,今年7月起正式供货特斯拉,双方又在上个月底签约延长供货时间到2025年底向特斯拉供应锂电池。寧德时代拿到特斯拉电池供应商资格,维持在中国锂电池产业一哥的地位,也推动对寧德进一步拓展国际市场。

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