高雄帝冠车站改愿景馆 苏揆南下参加启动仪式

兴建于1941年的高雄帝冠车站，拥有80年歷史，因应铁路地下化工程，2002年迁离原址，曾创下全台最大文物搬迁纪录，歷史角色转换为「高雄愿景馆」，行政院长苏贞昌22日南下参加愿景馆回娘家启动仪式，苏揆说，帝冠车站大他足足6岁，不只见证开工启动，也见证一个城市的歷史记忆！

行政院长苏贞昌22日上午出席高雄愿景馆启动回娘家仪式，致词时指出，他专程来高雄，不只是一个工程的开工或动工或完工，而是参与一个城市的歷史记忆，苏并指出，高雄帝冠车站在1941年完工启用，比他大6岁，由74岁的他来叙说这段参与的歷程才有味道。

苏贞昌说，40年前他参与政治，在政治演说时曾指出，台湾建设重北轻南，以高屏溪为界，所有重大建设只到高雄，铁路电气化只到高雄，若在高雄火车站看到悠哉的就是高雄人，如果看到小孩背着行李、在高雄火车站月台赶车，傻傻地在等车就是憨憨地可怜屏东人，这是他参与政治演讲时，第1次说出他对高雄车站的记忆。

苏贞昌表示，帝冠车站是台铁西部横贯线至今保留最好的车站，若没有记忆的个人，生命是苍白的，若没有记忆的城市是贫乏的，所以当年才决定不能拆掉帝冠车站，15年前动工时，他刚好是行政院长，高雄市长陈其迈则是立法委员，执行的工务局长是现任的高雄市副市长林钦荣，期待在陈其迈市府团队努力下，高雄车站能再写下动人的篇章。

高雄市长陈其迈表示，车站定锚，代表新的时代起始！如今属于高雄人的车站，即将回到城市中轴线，这栋深具歷史意义的帝冠式建筑，未来将串起高雄双港及3个经济发展的动力引擎，包括路科、桥科及亚洲新湾区，高雄驿的重新定锚也代表高雄重新与国际快速接轨。

高雄帝冠车站于2003年被高市府文化局指定为歷史建筑，因位于铁路地下化后高雄新车站施工范围，因火车站外观犹如皇帝帽的「帝冠式」建筑，具歷史文化意义，铁道局规划予以保留，2002年先新建高雄临时站取代帝冠车站营运功能，并于2002年8月16日展开为期17天的第1次挪移工程，当时创下全台最大文物的搬迁纪录。

帝冠车站改为「高雄愿景馆」后，将作为纪录歷史的场域，预计9月26日回归永久定位。