寧波港恢復了 航运危机宣告解除？马士基反应曝实情

大陆寧波舟山港先前受疫情所扰，暂停梅山码头运作，全球塞港情形雪上加霜，马士基、赫伯罗特等国际级航商纷纷调整航班避开寧波港口，并告知客户货物延宕情形，如今时过2周港口已经恢復作业，但专家指出，港口的运营仍需要长达60天才能完全恢復，也就代表着塞港事件还没结束。

由于1名码头员工染疫，寧波舟山港梅山码头从8月11日起关闭，这致使全球塞港雪上加霜，运价再度飙升，然如今疫情隐忧已解，寧波舟山港集团副总经理蒋一鹏周三宣布，该港口恢復营运。

《CNN》报导，波罗的海国际航运公会（BIMCO）首席航运分析师Peter Sand表示，随着员工和海运人员重返工作岗位，整个港口的运作可能还需要长达60天才能够恢復正常，而这也代表随着旺季即将到来，零售业者仍面对着供应吃紧的困境。

马士基、赫伯罗特等国际知名航商皆纷纷调整航班避开寧波舟山港，且告知客户货物延误的情况，Peter Sand表示，先前沉积的货物随着港口重新运作开始在流动，但这可能需要数周的时间来消化，因为堵塞的情况也波及到了卡车和铁路等运输。

顾问公司GardaWorld指出，寧波舟山港梅山码头约占港口货柜25%运量，长达2周的停止运作期间，对全球供应链产生极大的影响，此外，货柜依旧持续短缺、越南工厂关闭，以及苏伊士运河塞港事件的后续影响等，对供应瓶颈依然持续发酵。

全球供应链受疫情影响处于混乱中，寧波舟山港承载运量庞大，据大陆交通运输部数据显示，过去12年中，该港为全球货物吨位最大的港口，2020年的货物进出量约12亿顿，不仅如此，该港亦是全球第3繁忙的港口，每年处理约2870万个20呎TEU。