全球航运供应链持续混乱,随着美国「黑色星期五」购物旺季即将来临,西岸港口自去年疫情以来,港口一直处于大排长龙的情形,截至周五更打破2月初40艘的纪录,在洛杉矶港和长堤港外滞留了44艘货柜轮。

美国财经媒体报导,从亚洲至美国西岸的船舶滞留数量,创下了自疫情爆发以来纪录,根据洛杉矶港数据显示,平均等待时间从8月中的6.2天上升至7.6天,不仅如此,塞港情形也波及到了卡车、铁路等陆上运输,导致许多货柜也无法有效率地送往物流中心和仓储目的地。

此外,美国购物旺季的到来也让业者对塞港加倍担忧,担心从亚洲运来的货物无法及时到货,零售商Dollar Tree执行长Mike Witynski表示,由于他们一名船员被检测出阳性反应,导致船舶被大陆拒绝入港,因此往返印尼进行船员更换,而这一来一往也让航程延误了2个月。

不仅是美国洛杉矶港和长堤港,儘管全球第3繁忙的寧波舟山港如今已恢復营运,先前沉积的货物开始在流动,但由于陆上运输也受到影响,这些货物仍需要数周的时间才能够消化。

顾问公司GardaWorld指出,货柜持续短缺、越南工厂停摆,甚至是先前苏伊士运河堵塞事件的余波效应,这些在如今的供应瓶颈上依然持续发酵。

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