根据JD Power和LMC Automotive的联合预测,美国8月新车销售量为109.45万辆,年减13.7%,结束连续5个月正成长。分析原因还是因车用晶片第2季以来持续缺货,库存偏低影响汽车销售,法人认为,年底前各月销量将因基期垫高而下滑的预期不变,由于车用晶片缺货问题未解,加上库存偏低等不利影响,短期内汽车生产的速度仍赶不上销售的速度,晶片短缺问题何时能有效舒缓,仍是美国车市后续的销量能否好转的关键。
国内本土法人报告认为,美国车市2021年将因低基期转为正成长的看法不变,不过随着基期走高,且车用晶片缺货的问题看来短期内难以解决,国内销美为主的OEM汽车零组件厂商短中期的营运将因美国市场持续回补库存而受惠。不过,车用晶片缺货已造成不少车厂陆续被迫停工,后续生产端的变化仍待持续观察。
另外,大陆车市同样受到影响,晶片厂商配货会以国际大型车厂配货,因大陆车厂规模较小较为弱势,大陆车市上半年受到7~8%影响,下半年预期还有2~4%影响,都为第4季车市旺季多添变数。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。